Доброта. От Свети Стаси до Свети Матиа

dobrota01

Доброта тянется вдоль восточного берега Которского залива на семь километров. Административные её границы начинаются недалеко от Старого Града Котора и заканчиваются у реки Люты, что рядом с Ораховцом, но символические границы обозначаются двумя колокольнями храмов Св. Евстахия и Св. Матфея, между ними километра три.

Меж этих колоколен – пирсы и лодки, старые капитанские дома и новенькие виллы, барочные дворцы и скромные семейные церкви, каменные гербы над воротами, сады с изобилием цветущих растений. Прогулка по живописной Доброте грозит затянуться на часы, потому что в кадр просится каждый её уголок. В летние жаркие дни по Доброте лучше всего гулять утром, пока её накрывает тень от гор, или ближе к вечеру, когда жгучее солнце уже укатилось за Врмац, но ещё вполне светло. В прочие сезоны Доброта прекрасна в любое время.

Были времена, когда к этому берегу приставали десятки парусников: добротские капитаны возвращались домой из своих путешествий. Мореходство было главным занятием жителей Доброты на протяжении столетий, однако золотой век Доброты наступил с 1717 года, когда она получила статус приморского поселения. Добротчане не претендовали на воинскую славу жителей Пераста, хотя в военных операциях Венецианской республики тоже участвовали, зато торговцами были отменными, за несколько лет сколачивали огромные состояния, чему осталось достаточно материальных свидетельств, а ещё больше – устных преданий.

Как поэма звучат названия типов кораблей, которые подходили к добротским пристаням: трабакулы, полаки, тартаны, фусты, бригантины, фелуки, фрегадуны, мартиганы. Самыми влиятельными семействами были Каменаровичи, Радимиры, Маровичи, Ивановичи-Моро, Трипковичи, Радоничичи, Милошевичи, Дабиновичи, Томичи, Петричевичи. Каждое семейство дало Доброте десятки, а то и сотни моряков.

Начнём прогулку от церкви Св. Евстахия, благо на верхней дороге неподалёку от неё можно припарковаться. Парковки – больной вопрос всех приморских посёлков Которской части залива. Дорога вдоль моря была проложена не так давно, а раньше фасады домов выходили прямо на причалы и пирсы, и к соседям ездили на лодках. Новая дорога «откусила» пространство перед домами, места для парковок почти не осталось, разве что на переоборудованных пирсах.